1. singairnews@gmail.com : singairnews.com :
১৩ই মার্চ, ২০২৬ খ্রিস্টাব্দ| ২৮শে ফাল্গুন, ১৪৩২ বঙ্গাব্দ| বসন্তকাল| শুক্রবার| রাত ৩:৩১|
শিরোনাম:
রাষ্ট্রপতি স্পিকার ও ডেপুটি স্পীকারকে শপথবাক্য পাঠ করান পুলিশ ঈদ উদযাপনের জন্য নিরাপত্তা নির্দেশিকা ঘোষণা করেছে সংসদ অধিবেশন থেকে ওয়াকআউট করেছে বিরোধী দল রাষ্ট্রপতি: '24 যৌথ আন্দোলনে ফ্যাসিবাদী সরকারের পতন ইরান ইসরায়েলি রাডার সিস্টেমে বড় ধরনের বিঘ্ন ঘটায় বিদেশী কোম্পানির সাথে চট্টগ্রাম বন্দরের চুক্তি বৈধ ঘোষণা করা হয়েছে 2026 সালে শক্তি মানচিত্র: OPEC+ এবং কাস্টোডিয়াল ক্রুড প্যারাডক্স পাকিস্তান ১১৪ রানে বিধ্বস্ত, নাহিদ রানার বোলিংয়ে বিধ্বস্ত ডেঙ্গু-চিকুনগুনিয়ার বিরুদ্ধে প্রতিরোধমূলক ব্যবস্থা নেওয়ার আহ্বান জানিয়েছেন প্রধানমন্ত্রী পাকিস্তানের বিপক্ষে রেকর্ড জয় পেয়েছে বাংলাদেশ

বিদেশী কোম্পানির সাথে চট্টগ্রাম বন্দরের চুক্তি বৈধ ঘোষণা করা হয়েছে

সিংগাইর নিউজ ডেস্ক
  • আপডেটের সময় : বৃহস্পতিবার, মার্চ ১২, ২০২৬,
বিদেশী কোম্পানির সাথে চট্টগ্রাম বন্দরের চুক্তি বৈধ ঘোষণা করা হয়েছে


চট্টগ্রাম বন্দরের নিউমুরিং কন্টেইনার টার্মিনাল (এনসিটি) পরিচালনার জন্য একটি বিদেশী কোম্পানির সাথে চুক্তি সংক্রান্ত চলমান প্রক্রিয়াকে বৈধ ঘোষণা করে বাংলাদেশ হাইকোর্টের রায় বহাল রেখেছেন বাংলাদেশ সুপ্রিম কোর্টের আপিল বিভাগ।

বৃহস্পতিবার (১২ মার্চ) প্রধান বিচারপতি জুবায়ের রহমান চৌধুরীর নেতৃত্বাধীন আপিল বিভাগের বেঞ্চ এ আদেশ দেন।

এর আগে বুধবার (১১ মার্চ) একই বেঞ্চ আদেশের জন্য এ দিন ধার্য করেছিলেন।

হাইকোর্টের রায়ের বিরুদ্ধে দায়ের করা লিভ টু আপিল আবেদন খারিজ করা হয়েছে বলে আদালত সূত্রে জানা গেছে। ফলে নিউমুরিং কন্টেইনার টার্মিনাল পরিচালনার জন্য বিদেশি কোম্পানির সঙ্গে চুক্তি স্বাক্ষরের প্রক্রিয়া বহাল থাকে।

সমস্ত আইনি বাধা অপসারণ করে, চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষ এখন দুবাই-ভিত্তিক কোম্পানি ডিপি ওয়ার্ল্ডের সাথে চুক্তি প্রক্রিয়ার সাথে এগিয়ে যেতে আর কোন বাধার সম্মুখীন হবে না।

এর আগে, ইয়ুথ ইকোনমি ফোরামের সভাপতি মির্জা ওয়ালিদ হাসান একটি বিদেশী কোম্পানিকে এনসিটি পরিচালনার দায়িত্ব দেওয়ার প্রক্রিয়ার বৈধতা চ্যালেঞ্জ করে একটি রিট দায়ের করেছিলেন।

রিট আবেদনের প্রাথমিক শুনানি শেষে গত বছরের ৩০ জুলাই বাংলাদেশ হাইকোর্ট রুল জারি করেন। স্থানীয় অপারেটরদের সুযোগ না দিয়ে এবং পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ অ্যাক্ট লঙ্ঘন করে বিদেশিদের সঙ্গে চুক্তির প্রক্রিয়াকে কেন অবৈধ ঘোষণা করা হবে না তা প্রশ্ন করা হয়েছে রুলে।

একই সঙ্গে কন্টেইনার টার্মিনাল পরিচালনার দায়িত্ব দেওয়ার আগে কেন আইন অনুযায়ী সুষ্ঠু ও প্রতিযোগিতামূলক দরপত্রের নির্দেশ জারি করা হবে না, তাও জানতে চেয়েছেন আদালত।

নৌ-পরিবহন সচিব, চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষের চেয়ারম্যান এবং পাবলিক প্রাইভেট পার্টনারশিপ অথরিটির প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তাসহ সংশ্লিষ্ট বিবাদীদের রুলের জবাব দিতে চার সপ্তাহ সময় দেওয়া হয়েছে।

সংবাদ প্রতিবেদনগুলি ইঙ্গিত করে যে বিগত বাংলাদেশ আওয়ামী লীগ সরকারের আমলে দুবাই-ভিত্তিক একটি বিদেশী কোম্পানিকে পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপের মাধ্যমে টার্মিনাল পরিচালনার দায়িত্ব দেওয়ার প্রক্রিয়া শুরু হয়েছিল পরে গতি ফিরে পায়। বিষয়টি বিভিন্ন মহলে সমালোচনা ও আলোচনার জন্ম দেয়।

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

এই বিভাগের আরো খবর
২০২৪ @ সিংগাইর নিউজ